成都地鐵18號線一二期工程總計配車數26列，車輛采用8A編組，全長187m，寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量2096人，最大載客量2958人，最高運行速度可達140km/h，是國內首創時速140公里的市域A型車，也是目前成都地鐵最快的車輛。成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啟?？?、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優點，還具備機場線特色，適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求，其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。
記者了解到，18號線車輛外觀設計將“冷酷黑”與“熱情紅”作為主色調，色彩搭配一冷一熱、一靜一動，并采用黑色背景與紅色飄帶相融合的設計方式，展現車體設計的融合之美，再搭配“流線型”車頭設計，進一步彰顯車輛速度感與靈動感。列車內裝采用暖橘色調，營造溫馨、雅致、爛漫的乘車環境，可有效提升乘車體驗度與舒適度。
據了解，成都地鐵18號線車輛擁有多個“全國首次”。全國首次采用“基于路譜的新型車輛壓力波控制技術”，可實時調整客室內壓力波動，提高乘客乘車舒適度;全國首次采用“司機室電動座椅”，使司機駕駛體驗更加人性化;全國首次具備“140公里高速救援功能的市域車”，可有效提高救援效率。
目前，成都地鐵18號線一二期車輛已經進入批量化生產階段，部分列車已在中車成都機車車輛有限公司內啟動異地調試。中車成都機車車輛有限公司相關負責人表示，“為保證此次異地調試工作的高質量開展，我們特意新建并投用了3km試驗線，試驗線設置了站臺門、信號設備及能饋裝置，為充分驗證18號線車輛性能和多方接口調試提供了條件?！?/span>
記者了解到，18號線一二期工程北起火車南站，南至天府新機場，線路全長66.8Km，共設12座車站，是一條服務于成都市區與成都天府國際機場之間的快線，也是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線。18號線作為成都市“東進”戰略上首條主動脈，線路開通后將進一步完善成都市軌道交通骨干網，充分發揮軌道交通成網后的快速交通服務功能，為廣大市民乘客帶來更舒適、更便捷的地鐵出行體驗。
本文來自四川新聞網、成都地鐵
