2009年下半年開始進行動力電池技術及其產品的研發。

2012年起，在研發動力電池技術取得階段性成果的基礎上，同時進行懸掛式新能源空鐵的技術研發和市場調研。

2015年，結合動力電池技術的研發成果和懸掛式新能源空鐵技術的研發成果，進行創新集成，形成新能源空鐵系統的總體設計方案，并開展技術和市場論證。

2016年初，在前期技術研發投入的基礎上，投資建設新能源空鐵試驗線，并聯合產、學、研等各方力量集中進行技術攻關。

2017年3月17日，由四川省科技廳主持，中國科學院院士翟婉明，中國工程院院士劉友梅、杜彥良等15位專家，參加的新能源懸掛式空鐵關鍵技術及“試驗線”工程科技成果專家評審會，在成都召開并取得圓滿成果。專家組認為，新能源空鐵作為一種中等運量的城市軌道交通新制式，綜合優勢顯著，屬國內外首創，整體技術達到國際先進水平。其中，大容量鋰電池動力牽引應用技術和新能源空鐵列車-軌道梁橋耦合動力分析技術居國際領先水平。